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皮带机跑偏几种原因皮带机输送机图片跑偏处理

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皮带机跑偏几种原因皮带机输送机图片跑偏处理

发布日期:2020-07-02 04:18

  民航资源网2020年5月7日消息:5月7日上午11时48分,随着厦门空管站塔台管制室波道里起飞许可的发出,AN-124重型运输机在厦门机场顺利起飞。该机于6日晚9时许飞抵厦门,在过站14小时之后,满载“中国制造”的防疫物资返回新西伯利亚。

  据了解,作为目前世界第二大运输机,AN-124有着69.1米长,20.78米高的“超强体格”,尤其是翼展达到73.30米,“肚量”足有150吨。如此“大块头”对机场的跑道、滑行道以及控制员操作等有着严格的标准和要求,加之飞行机组对本场飞行程序、道面滑行路线不熟悉都会增大此次运行保障风险。AG手机客户端登录皮带机跑偏的原因

  接到AN-124保障任务后,厦门空管站协同机场有关部门对保障流程进行梳理、研讨并制定优化相应操作措施;当班管制员提前到达讲评室学习该机型运行保障预案;交接班再次细化专项保障措施;值班领导、科室主管高度重视,蹲守现场,紧盯航班动态,皮带机跑偏处理方法视频确保安全运行滴水不漏。

  由于AN-124外侧发动机在运行时可能吹起草坪上的杂草沙石造成跑道污染,塔台管制员指令航空器在主滑行道上关闭外侧发动机,提前指令场务人员和清扫车待命,在该飞机脱离跑道、起飞后立即上跑道检查;管制运行部各科室协同配合,控制后续进港航空器进近时机,使AN-124落地、起飞后有足够时间检查跑道,确保跑道洁净无损可正常使用,有效减少对跑道影响时间,在确保安全的前提下提升运行效率。

  中国在确保国内疫情防控形势向好的同时,积极参与抗疫国际合作,向有关国家和国际组织提供力所能及的帮助,向境外运输防疫物资的航班量持续增加,皮带机输送机图片充分体现了中国的大国担当。厦门空管人肩负着民航人的使命担当,时刻处于“备战”状态,尽心尽责,皮带机跑偏几种原因全力保障,为复工复产和国际抗疫物资运输守好“天路”。